
SEPASANG kapal tanker yang mengangkut gas alam cair (LNG) Qatar mengubah tujuan ke Pakistan dan kemudian terlihat berputar-putar di Teluk Persia dekat Oman setelah pada Senin (6/4) mencoba mendekati Selat Hormuz.
Menurut data pelacakan kapal MarineTraffic, kedua kapal bernama Rasheeda dan Al Daayen itu bergerak dari Qatar menuju Selat Hormuz.
Upaya ini merupakan pertama kalinya kapal memuat LNG Qatar meninggalkan negara Teluk itu menuju Teluk Hormuz, sejak konflik kembali berkecamuk di Timur Tengah akibat serangan gabungan AS dan Israel terhadap Iran pada tanggal 28 Februari 2026.
Data pelacakan kapal kemudian menunjukkan kedua kapal tersebut berbalik arah sebelum mencapai Selat Hormuz.
Data menunjukkan bahwa kapal-kapal tanker itu kemudian menyebut Pakistan sebagai tujuan berikutnya, tetapi pergerakan terbaru mereka menunjukkan apakah mereka akan melakukan upaya lain untuk melintasi selat tersebut.
Berdasarkan cuplikan pelacakan terbaru yang tersedia, kapal-kapal tersebut berada di dekat Oman setelah berbalik arah. Perubahan haluan terbaru ini terjadi karena lalu lintas melalui Selat Hormuz masih sangat terganggu akibat konflik regional yang sedang berlangsung antara AS, Israel, dan Iran.
Perseteruan tersebut menyebabkan penurunan signifikan jumlah lalu lintas kapal di jalur strategis maritim yang dilalui sekitar 20 persen minyak dan gas alam cair dunia.
Jika kedua kapal Qatar itu berhasil menyelesaikan pelayaran, mereka akan menandai transit kargo memuat LNG pertama melalui Selat Hormuz sejak konflik dimulai, menurut data pelacakan kapal.
Selat Hormuz menjadi kunci bagi sebagian besar perdagangan minyak dan gas laut global. Setiap gangguan di jalur perairan penting itu memiliki sinyal langsung ke pasar energi dan pelayaran regional.
Saat ini, lalu lintas di Selat Hormuz dikendalikan oleh Iran, sebagai balasan atas serangan AS dan Israel.
Pada Minggu (5/4), Oman menyatakan telah mengadakan pembicaraan dengan Iran tentang opsi untuk membantu memastikan kelancaran pelayaran melalui jalur udara tersebut di tengah ketegangan regional. (Semut/P-3)

