Pemerintah akan mengumumkan niatnya untuk membangun jalur kereta api baru antara Birmingham dan Manchester, berdasarkan informasi yang diperoleh BBC.
Rencana sebelumnya untuk jalur kereta berkecepatan tinggi HS2 telah mencakup jalur antara kedua kota, tetapi bagian dari proyek tersebut dibatalkan oleh pemerintahan Rishi Sunak.
Pada hari Rabu, pemerintah juga diperkirakan akan mengkonfirmasi proposal pembangunan jalur kereta api baru dan lebih baik di seluruh Inggris Utara dalam skema yang dikenal sebagai Northern Powerhouse Rail (NPR).
Sedikit detail yang diantisipasi tentang rute baru Birmingham ke Manchester, selain niat untuk membangunnya setelah NPR selesai, yang berarti hal itu mungkin tidak akan terjadi selama beberapa dekade.
Rencana untuk menghadirkan kereta api berkecepatan tinggi ke utara Inggris pertama kali diajukan oleh mantan kanselir Konservatif George Osborne pada tahun 2014.
Jalur utama Pantai Barat saat ini sangat padat dan para menteri menyadari perlunya peningkatan kapasitas di beberapa titik.
Walikota Greater Manchester Andy Burnham telah mendukung gagasan jalur alternatif baru antara Birmingham dan Manchester.
Jalur kereta api baru antara Liverpool dan Manchester dipandang sebagai bagian utama dari keseluruhan proyek kereta api Northern Powerhouse, yang bertujuan untuk memangkas waktu perjalanan antara kota-kota di utara dan kecil serta meningkatkan perekonomian Inggris di luar London.
Namun pengumuman yang diharapkan dari pemerintah saat ini ditunda beberapa kali pada tahun lalu karena masalah biaya.
Orang dalam mengatakan proses peninjauan proyek yang diperpanjang sedang dilakukan dalam upaya untuk menghindari kesalahan yang dibuat dengan HS2, yang telah dirundung masalah dan penundaan yang memakan banyak biaya.
HS2 saat ini melebihi anggaran puluhan miliar pound dan terlambat sekitar satu dekade dari jadwal.
Laporan menyatakan bahwa jalur yang diperpendek antara Birmingham dan London dapat menelan biaya £81 miliar.
Dengan memperhitungkan inflasi, itu berarti setidaknya £100 miliar akan dibelanjakan tetapi hanya jalur kereta api sepanjang 135 mil yang dibangun.
HS2 Ltd, perusahaan yang didirikan oleh Departemen Transportasi, mengakui bahwa pihaknya gagal mengendalikan biaya secara keseluruhan dan mengatakan pengiriman tidak sesuai dengan ekspektasi awal yang tidak realistis.
