Ketua Umum DPP Asosiasi Komputer Siber Indonesia (Aksibindo) Komang Purnama Melontarkan Kritik Keras Atas Kerja Manajemen Bandara I Gusti Ngurah Rai Ketika Pemadaman Listrik Melanda Hampir SelurUh Wahayah PeMadaman Listrik Melanda Hampir SelurUh PeMadaman Listrik Melanda SelurUh PeMadaman Listrik Melanda SelurUh Pemadaman Listrik Melanda Seluru
MANAJEMEN BANDARA Sampai Mengumumkan Ke Publik Bahwa Dilakukan Jeda Aktivitas Kandaraan. “Ini Sangat Konyol Dan Memalukan Indonesia Di Mata Dunia. Bandara Sekelas Dunia Seperti di ngurah rai Seharusnya hal ini tidak bheh terjadi,” Cetus pria yang akrab 3/).
Mang Pur Mengingatkan Seehari Sebelumnya, Bandara Ngurah Rai Mengumumkan Telah Meraih Peringkat Enam Bandara Regional Terbaik di Asia 2025. “Peringkat Berkelas Dunia ini Jangan Dinodai Oleh Manajemen Yang Tidak Tidak -tawan.
Komang Menduga Infrastruktur seperti catu daya tidak terputus atuu up di bandara ngurah rai tidak optimal. Pihak Manajemen Terkesan Terlalu Bergantung Pada Keandalan Listrik Pln Bali.
Menuru Komang, Di Saat Aliran Listrik Pln Mati, Ada Jeda Yang Terlalu Lama Unk Komputer restart. Bila UPS Bekerja Optimal Maka Saat Listrik Pln Mati, Komputer Tidak Terdampak, Sebab Ups Langsung mendukung Dalam Hitungan Detik. DENGAN BEGITU NYaris TIDAK PERLU JEDA UNTUK MENTUHKAN KE GENSET.
“Jangankan Lebih Dari 10 Menit, Jeda Menit Pun Tidak Boleh Terjadi, Sebab Sistem Dan Teknologi Slahah Ada Sejak 15 Tahun Lalu, Komputer Tidak Di-restart Jika Listrik Mati, “Sinisnya.
Mang pur buta menkritik keras tembok-tembok di bandara ngurah rai Yang hingga kini tidak terpasang lampu darurat. Lampu Tersebut Mestinya Dipasang Setiap 8 Sampai 10 meter.
“Lampu keadaan darurat ini bermanfaat sekali bila terjadi bencana alam, gempa bumi, sabotase, blackout dan sejenisnya. Siapa Yang Bisa Memastikan Jika Hal-hal-hal ini Akhirnya Terjadi. Kita Tidak Berharap Terjadi. Fungsi Lampu Ini Agar Ruang Bandara Ngurah Rai Tetap Nyala Bila Ada keadaan darurat Agar bisa dilakukan Langkah Langkah BerIKUTNYA. Dan ini Tenjak ada di Bandara Ngurah Rai. Artinya, MANAJEMEN BANDARA NGURAH RAI BELUM BERPIKIR Sampai Ke Sana, “Ujarnya.
Komang Mengingatkan Pula Para Personel Yang Ada Di Manajemen Menengah Hingga Atas Middle Hingga Top Manajemen Wajibi Memilisi Sertifikasi Otoritas Sertifikasi Profesional Indonesia (IPCA) Yang Dikeluarkan eheH BADAN SERTIFIKASI NASIONAL INDONONONISIA. Tujunya Agar Mereka Tahu Bagaimana Mengelola Tugas Secara Profesional.
Bandara I Gusti Ngurah Rai Baru-Baru Ini Menambahkan Rekam Jejaknya Sebagai Bandara Kelas Dunia. Kali Ini, Bandara Yang Menjadi Gerbang Utama Pulau Bali Itu Ditetapkan Sebagai Bandara Regional Terbaik Di Asia 205 Dalam Ajang Skytrax World Airport Award Di Spanyol, Pada 9 April 2025.
Bandara I Gusti Ngurah Rai Selama 3 Tahun Berturut-Turut Mendapatkan Predikat Bandara Terbaik 15-25 juta penumpang di Asia Pasifik Dewan Bandara Internasional (ACI). (X-5)
