Bisakah Tesla menavigasi banyak kontroversi dan masih memenuhi target penjualannya? Kami akan mengetahuinya.
Awal minggu depan Tesla akan melaporkan berapa banyak mobil yang dibuatnya pada kuartal ketiga dan berapa banyak yang sebenarnya dapat mengirimkan kepada pelanggan.
Tiga bulan lalu, investor dan penggemar Tesla menunggu untuk melihat apakah perusahaan dapat mencapai target pembangunan yang lama 5.000 mobil model 3 dalam seminggu. Itu hanya membuat gol itu, membangun 5.031 pada minggu terakhir bulan Juni.
Para ahli mengatakan laporan tentang produksi kuartal ketiga jauh lebih penting bagi perusahaan dan masa depannya. Ini akan menunjukkan apakah tingkat produksi pada akhir kuartal kedua adalah blip atau berkelanjutan.
“Gagasan memiliki produksi berkelanjutan jauh lebih penting daripada sprint produksi selama seminggu,” kata manajer analisis industri Jeremy Acevedo di Edmunds. “Perbedaan antara 5.000 per minggu dan 20.000 sebulan sangat besar.”
Dan yang lebih penting itu akan menunjukkan apakah Tesla (Tsla) berada di jalur untuk bertemu CEO Janji Elon Musk bahwa perusahaan akan menguntungkan di kuartal ketiga dan keempat. Perusahaan hanya memiliki dua perempat yang sedikit menguntungkan dalam sejarahnya sebagai perusahaan publik, dan mempostingnya kerugian terbesar yang pernah ada di kuartal kedua karena bergegas meningkatkan produksi.
Kerugian, dan lebih dari Hutang $ 1 miliar Itu akan tiba di Tesla pada musim semi mendatang, itulah sebabnya beberapa ahli meningkatkan kemungkinan a Tunai krisis Di Tesla yang bisa memaksanya untuk menjual lebih banyak saham untuk mengumpulkan uang tunai. Itu bisa lebih sulit seperti Stok kehilangan nilai dan musk menghadap a Gugatan Federal untuk investor yang menyesatkan.
Musk bersikeras bahwa perusahaan tidak perlu mengumpulkan uang karena akan menghasilkan lebih banyak pendapatan dengan peningkatan produksi. Tetapi dia juga telah mengakui bahwa perusahaan mengalami kesulitan memberikan semua mobil yang sedang dibangunnya.
“Maaf, kita telah beralih dari neraka produksi ke neraka logistik pengiriman,” tweet Musk dua minggu yang lalu, meskipun dia berjanji, “Kami membuat kemajuan cepat. Harus segera diselesaikan.”
Tak perlu dikatakan, pelanggannya yang menunggu Teslas mereka tidak membayar mobil mereka yang sudah lama dinanti sampai mereka benar-benar dikirimkan. Jadi masalah logistik bisa menjadi bendera merahnya sendiri untuk pendapatan perusahaan.
“Perebutan pengiriman dan kekacauan yang mereka alami sekarang, itu membingungkan,” kata Rebecca Lindland, analis dengan Cox Automotive.
Dia mengatakan bahwa sementara beberapa penggemar Tesla mungkin ingin fokus pada nomor produksi apa pun yang dilaporkan, penting untuk melihat produksi dan pengiriman.
Laporan Tesla yang paling konsekuensial dalam sejarahnya telah dibayangi dengan kontroversi.
Pada bulan Agustus Musk mengumumkan melalui tweet yang ia rencanakan Ambil Perusahaan Pribadi dengan harga $ 420 per saham, dan yang dia miliki “dana diamankan“Melakukannya. Meskipun dia memiliki beberapa investor Mengekspresikan minat dalam pembiayaan Kesepakatan seperti itu, tidak ada yang diamankan, menurut SEC. Dia menjatuhkan rencana untuk menjadi pribadi Di akhir bulan. Tapi saat itu dia sudah dituntut oleh pemegang saham yang menuduh tweet itu merupakan upaya menipu untuk memanipulasi harga saham. Dan Kamis Komisi Sekuritas dan Bursa mengajukan gugatan terhadap Musk, berusaha memilikinya dihapus sebagai petugas di Tesla atau perusahaan publik lainnya.
Tambahkan cerita tentang musk tidak tidur Dan pot merokok Selama podcast, dan perusahaannya yang lain SpaceX menjual a Perjalanan ke Bulan untuk a Turis miliarder Di perusahaannya yang lain, SpaceX, dan mudah untuk melupakan bahwa kesuksesan yang baik sebenarnya adalah berapa banyak mobil yang dapat Anda bangun dan jual.
CNNMoney (New York) Pertama kali diterbitkan 28 September 2018: 3:47 PM ET
