Inggris mencari kekuatan darurat untuk mengambil alih baja Inggris

Pemerintah Inggris berusaha untuk mengendalikan baja Inggris milik Cina dalam undang-undang darurat yang dilarikan melalui parlemen dalam satu hari.

Sekretaris Bisnis Jonathan Reynolds mengatakan kepada anggota parlemen bahwa kemungkinan langkah pemerintah selanjutnya adalah menasionalisasi pabrik Scunthorpe, yang mempekerjakan 2.700 orang.

Namun dia mengatakan dia terpaksa mencari kekuatan darurat untuk mencegah pemilik Jingye menutup dua tungku ledakannya, yang akan mengakhiri produksi baja primer di Inggris.

Anggota parlemen dan rekan -rekan telah dipanggil kembali dari liburan Paskah mereka untuk memilih melalui undang -undang pada hari Sabtu yang sangat langka di kedua Gedung Parlemen.

RUU itu tidak ditentang oleh partai -partai oposisi – tetapi Konservatif mengatakan pemerintah seharusnya bertindak lebih cepat dan telah membuat “sarapan babi total dari seluruh pengaturan ini”.

Ini telah membersihkan semua rintangan commons dan sekarang sedang diperdebatkan di House of Lords, dengan persetujuan kerajaan diharapkan kemudian.

Undang -undang akan menyerahkan kekuatan besar Reynolds untuk mengendalikan manajemen dan pekerja di pabrik untuk memastikan produksi berlanjut, termasuk memasukkannya dengan paksa, jika perlu, untuk mengamankan aset.

Tapi Jingye akan mempertahankan kepemilikannya untuk saat ini.

Pemerintah tetap berharap dapat mengamankan investasi swasta untuk menghemat pabrik yang merugi, tetapi menteri mengakui saat ini tidak ada perusahaan yang bersedia melakukan penawaran.

Di Commons, Reynolds mengakui bahwa kepemilikan publik adalah “opsi yang mungkin terjadi”.

Dia mengatakan dia terpaksa mengambil alih menjalankan pabrik karena Jingye, yang membeli British Steel pada tahun 2020, telah menolak tawaran pemerintah untuk membeli bahan baku agar tungku ledakan tetap berjalan.

“Terlepas dari tawaran kami kepada Jingye yang substansial, mereka menginginkan lebih banyak. Terus terang, jumlah yang berlebihan. Namun kami tetap berkomitmen untuk negosiasi.

“Tetapi selama beberapa hari terakhir, menjadi jelas bahwa niat Jingye adalah menolak untuk membeli bahan baku yang cukup untuk menjaga tungku ledakan tetap berjalan, pada kenyataannya, niat mereka adalah membatalkan dan menolak membayar pesanan yang ada.

“Karena itu, perusahaan akan memiliki pembuatan baja primer yang tidak dapat dibatalkan dan secara sepihak.”

Wakil pemimpin Reform UK Richard Tice mendesak pemerintah untuk “menunjukkan cojones Anda” dan melangkah lebih jauh dengan benar -benar menasionalisasi baja Inggris “akhir pekan ini”.

Beberapa anggota parlemen konservatif juga berbicara mendukung nasionalisasi, sementara juru bicara Demokrat Liberal Demokrat Daisy Cooper mengatakan mengingat Parlemen telah “benar -benar hal yang benar untuk dilakukan”.

Mantan pemimpin buruh Jeremy Corbyn, yang sekarang menjadi anggota parlemen independen, mendesak pemerintah untuk menasionalisasi semua pembuatan baja di Inggris.

Anggota parlemen hijau Ellie Chowns mengatakan Steel merupakan bagian integral dari “transformasi industri hijau” – termasuk membuat turbin angin, kereta api dan trek – dan nasionalisasi akan memberi Inggris kontrol yang dibutuhkan untuk memperbarui industri.

Pemerintah mendapat kecaman karena bertindak untuk menyelamatkan pabrik Scunthorpe tetapi tidak mengambil tindakan yang sama ketika Tata Steel bekerja di Port Talbot terancam penutupan.

Pemimpin Westminster Cymru Cymru Liz Saville Robert mengatakan itu adalah “hari yang pahit bagi orang -orang Port Talbot”, karena dia mendesak pemerintah untuk mengubah undang -undang untuk mengambil kendali apa yang tersisa dari pekerjaan baja di sana.

Pemimpin Westminster SNP Stephen Flynn bertanya mengapa undang -undang itu hanya berlaku untuk Inggris, ketika kilang minyak Skotlandia menghadapi penutupan.

“Mengapa ini tidak diperluas ke Skotlandia? Mengapa Grangemouth tidak dimasukkan?” Dia bertanya kepada Reynolds, menambahkan bahwa pemerintah Inggris “tidak tertarik pada Skotlandia”.

Reynolds mengatakan Grangemouth “tidak sebanding” dengan situasi di Scunthorpe, yang katanya “unik”.

“Pertanyaan untuk semua anggota adalah apakah kita sebagai negara ingin terus memiliki industri baja, apakah kita ingin membuat baja konstruksi dan kereta api yang kita butuhkan di sini di Inggris, atau apakah kita ingin bergantung pada impor luar negeri?” Dia memberi tahu anggota parlemen.