Tour de France memiliki sejarah yang tidak dapat dilupakan.
“Dia tahu apa rekornya,” kata Lance Armstrong di media sosial setelah hasil hari Minggu, merujuk pada Pogacar.
Rekor tujuh kemenangan Tour de France yang diraih pembalap Amerika antara tahun 1999 dan 2005 telah lama dihapus dari buku rekor setelah terungkapnya doping sistematisnya.
Dan mereka yang berkecimpung dalam olahraga ini dengan rajin menghindari menyebut namanya sejak saat itu.
Namun tes anti-doping pada malam hari selama Tur tahun ini, yang menurut Badan Pengujian Internasional (ITA) kepada BBC Sport, dilakukan sebagai “operasi yang luar biasa” dan karena waktu adalah hal yang paling penting, sekali lagi menimbulkan pertanyaan dalam olahraga yang tidak membutuhkannya, berkat masa lalu kelam itu.
Pengujian pada jam-jam anti-sosial seperti itu jarang terjadi dan memerlukan izin tambahan, dan beberapa orang menduga hal itu mungkin menjadi faktor penyebab kecelakaan Jonas Vingegaard di akhir Tur setelah dia dibangunkan pada jam 2 pagi pada malam sebelumnya, dan Pogacar sendiri pada jam 5 pagi.
Yang lainnya juga diuji pada malam hari, dan semua pembalap diuji selama balapan. Tapi apa yang dicari ITA?
Mereka tidak akan mengatakannya secara spesifik, tetapi salah satu penjelasan yang mungkin untuk pengujian pengendara sepeda profesional pada malam hari tampaknya adalah mengumpulkan informasi sebanyak mungkin untuk mencoba memahami dosis mikro. Di situlah seorang atlet dapat mengonsumsi obat-obatan peningkat performa, seperti stimulan sel darah merah EPO atau steroid anabolik, dalam jumlah yang sangat kecil untuk menghindari deteksi pada Paspor Biologis Atlet, yang didukung oleh Badan Anti-Doping Dunia (Wada) dan digunakan di seluruh dunia bersepeda.
Tidak ada indikasi adanya kesalahan dalam kasus Pogacar, Vingegaard, atau siapa pun yang diuji pada malam hari tahun ini.
Temuan sebelumnya yang dihasilkan oleh Wada menunjukkan bahwa pemberian dosis mikro dapat menghindari metode deteksi, sehingga ruang lingkup kecurangan dalam olahraga profesional tetap ada, yang berarti semua upaya harus dilakukan untuk memastikan tidak ada yang bisa mengalahkan sistem.
ITA tidak dapat memastikan kapan hasil tes Tour akan dipublikasikan, namun bos EF Education-Easypost Jonathan Vaughters mengatakan kepada BBC Sport: “Keraguan? Sebenarnya (tes tersebut) menyelesaikan keraguan saya.”
Vaughters, yang menggunakan doping selama karir berkudanya, kini telah direformasi.
Dia mengatakan selama balapan tahun ini: “Jika kita melakukan pengujian 24 jam pada tahun 2001 ketika tes EPO pertama kali diperkenalkan, kita akan kehilangan banyak pembalap dari olahraga ini, termasuk saya. Dan itu akan menyelamatkan drama selama 25 tahun.
“Jadi maksud saya, kita tidak harus melalui Lance Armstrong… Masalahnya akan segera teratasi pada tahun 2000.
“Jika Anda memasukkan hormon peptida dengan dosis yang cukup rendah, waktu pembersihannya bisa mencapai empat jam – jika Anda meminumnya pada jam 11, hormon tersebut akan keluar dari sistem pada jam 3 pagi, jadi ini akan membuat perbedaan. Teknologi pengujian berkembang dengan cepat.
“Kalau mau nonton olah raga bersih, nonton bersepeda, kebanyakan tes olah raga lain hanya lelucon.
“Mengapa bersepeda begitu sangat fokus? Sejarah. Ini adalah balap mobil F1 yang melibatkan manusia; ini adalah keunggulan performa manusia; batasan akan selalu dilampaui.”
Banyak pengendara dan bos tim tidak mau mendekati kata 'D', dan konsensusnya adalah 'percaya apa yang Anda lihat' ketika Pogacar berakselerasi dan menang, kadang-kadang, dalam hitungan menit, dan ketika orang lain menunjukkan prestasi luar biasa mereka di atas sadel.
