Output mobil Inggris mencapai level terendah 76 tahun di bulan Mei saat tarif AS mencapai ekspor

Produksi mobil Inggris tenggelam ke level terendah untuk Mei sejak 1949 ketika tarif AS mencapai ekspor, kata sebuah kelompok industri.

Produksi turun hampir sepertiga dari tahun sebelumnya menjadi 49.810 unit, menurut Society of Motor Produsen and Trader (SMMT), yang – tidak termasuk kuncian pandemik Covid 2020 – adalah angka terendah selama 76 tahun.

Ekspor ke AS dibagi dua karena tarif Presiden Donald Trump menyebabkan beberapa pembuat mobil Inggris menghentikan pengiriman.

Namun, pajak impor AS untuk mobil Inggris akan dipotong pada akhir Juni, memberikan alasan untuk optimisme, kata SMMT.

Penurunan ekspor ke AS datang setelah pemerintahan Trump mengumumkan tarif 25% baru pada mobil dan suku cadang mobil pada bulan Maret.

Permintaan yang tertekan ini secara instan memaksa banyak produsen untuk menghentikan pengiriman “, kata SMMT.

Jaguar Land Rover menangguhkan pengiriman ke AS pada bulan April, sementara Aston Martin mengurangi ekspor, setelah tarif dikenakan di awal bulan.

Bagian AS dari ekspor Inggris turun dari hampir seperlima menjadi lebih dari sepersepuluh di bulan Mei.

Produksi juga terkena pekerjaan berkelanjutan untuk mengubah pabrik menjadi produksi kendaraan listrik, kata SMMT.

Namun, pada bulan Mei AS dan Inggris mencapai perjanjian yang termasuk mengurangi pajak impor pada 100.000 mobil Inggris per tahun dari 25% menjadi 10%.

Ini cocok dengan jumlah kendaraan yang diekspor Inggris tahun lalu.

Setiap mobil yang diekspor di atas kuota akan dikenakan pajak 27,5%.

Kesepakatan itu akan mulai berlaku sebelum akhir Juni, sehingga tarif 25% yang ada “semoga menjadi kendala berumur pendek” pada produksi, kata SMMT.

Mike Hawes, kepala eksekutif SMMT, mengatakan sementara 2025 telah “tahun yang sangat menantang”, masih ada “beberapa optimisme untuk masa depan”.

Dia mengatakan kesepakatan perdagangan dengan “pasar penting”, termasuk AS, India, dan Uni Eropa, ditambah strategi pemerintah Inggris tentang industri dan perdagangan, “harus membantu pemulihan”.

SMMT juga mengatakan strategi industri Inggris yang baru-baru ini diumumkan termasuk rencana untuk biaya energi yang lebih rendah untuk produsen dan Dana Modal Otomotif dan Penelitian dan Pengembangan Automotif £ 2,5 miliar.